Вагоноремонтная машина "Липчанка"

Индивидуально

Вагоноремонтная машина «Липчанка-4» выполняет следующие функции: Правку боковых вертикальных стоек и стенок вагонов и полувагонов Правку торцевых поверхностей Правку крышек люков и их смену Прижатие отдельных элементов при сварочных работах на кузове Производство электросварочных работ Смену створок дверей Смену головок автосцепки Подъем вагонов и полувагонов с одной стороны при помощи домкратов Замену колесных пар Перестановку колесных пар на междупутье и обратно Производство погрузочно-разгрузочных работ Правку внутренних боковых поверхностей полувагонов. Вагоноремонтная машина представляет собой портальный каркас 1, выполненный из балок колонного профиля и перемещаемый по рельсовому пути механизмами перемещения 2. На каркасе расположены два устройства для правки люков 3, два грузоподъемных домкрата 6, механизмы блокировки 4, правильные домкраты 5, механизм правки торцев 8, два монорельса с талями 7, рабочие площадки 10, площадки для обслуживания талей 11, устройство для правки внутренних поверхностей 9. На каркасе установлены также шкаф электрооборудования 12, гидростанция 13 и площадка 15 для транспортирования домкратов ПЭД – 35. Для производства работ машина устанавливается на позицию ремонта, где гидроцилиндрами блокировки 4 вагон фиксируется в районе верхней обвязки. Оператор с рабочей площадки 10 производит правку поврежденных поверхностей при помощи правильных домкратов 5. С рабочих площадок 10 производятся необходимые ремонтные и сварочные работы. При необходимости правки люков полувагонов машина устанавливается в соответствующее положение, производится фиксация полувагона механизмами блокировки, а затем оператор разворачивает в рабочее положение устройство для правки люков 3, подводит гидродомкрат устройства в нужное место и производит правку крышек люка. Для правки торцев полувагонов используется механизм правки торцев 8. Машина устанавливается в соответствующее положение, производится фиксация машины противоугонным тормозом, а полувагона башмаками. Гидроцилиндры механизма правки торцев подводятся в необходимое место и производятся необходимые ремонтные работы. Для подъема вагонов используется грузоподъемные домкраты 6. Два монорельса с талями 7 используются для удаления с путей заменяемых тележек, установки новых, съема и навешивания дверей и т. п. Для правки внутренних боковых поверхностей полувагонов используется устройство для правки внутренних поверхностей 9. В зимнее время в гидросистеме предусмотрен принудительный нагрев масла. Наличие крыши 14 (поставляется за дополнительную плату по договоренности с заказчиком ) позволяет производить работы в непогоду.

Контактная информация

ООО "ПромТех" группа компаний

Телефон: 8 (4742) 36-72-56

Факс: 8 (4742) 36-72-56, 73-04-17

E-mail: [email protected]

Адрес: г. Липецк, ул. Волгоградская 35Г

← НАЗАД

Проукция предприятия

Вся продукция(1)